Paljude sõitjate jaoks on mootorratta tuuleklaasi paigaldamine üks asi, millega tasub mängida.Mootorratta suurus, kuju ja värv on tihedalt seotud sõidurežiimi, kiiruse ja isegi mudelitega, mis väärivad hoolikat uurimist.

Esiklaas viitab enamasti pleksiklaasile, mida kasutatakse mootorratta ees õhuvoolu juhtimiseks ja võõrkehade tõkestamiseks.Kuid selle materjal erineb meie tavalisest klaasist.

Väikestest tõukeratastest sportmootorrattani, rallimootorrataste, reisimootorrataste ja maastikumootorratasteni on enamik mootorrattaid varustatud tuuleklaasiga, kuid tuuleklaasi roll on erinevate mudelite puhul veidi erinev.

1. Sportmootorratas

Sportmootorratta puhul, kuna sõitja juhib sõidukit kõhuli sõites, on tuuleklaasi roll peamiselt suunata suurel kiirusel õhuvoolu suunda ja saavutada parim aerodünaamiline efekt, et vähendada sõiduki tuuletakistust ja suurendada stabiilsust suurel kiirusel sõitmisel.

2. Reisiv mootorratas

Reisimootorrataste puhul ei ole esiklaasi töötamise nõue nii äärmuslik.Ühest küljest tuleb arvestada sõitja mugava istumisasendiga, et takistada vastutulevat kiiret õhuvoolu.Teisest küljest on vaja juhtida ka kiiret õhuvoolu ja suurendada sõiduki kiiret stabiilsust.

Seetõttu näeme rändmootorrattal erinevas suuruses esiklaase, sealhulgas Harley Ownersi poolt armastatud kõrget läbipaistvat esiklaasi, reguleeritava nurga all esiklaasi nagu Honda GL1800 ja isegi tõstekõrgusega esiklaasi nagu Indian Highway Mastersil.

Kõrge tuuleklaasi eelis on ilmne.Isegi kui rattur kiivrit ei kanna, võib tuuleklaas vähendada kiire õhuvoolu mõju pähe ja vältida väikeste kivide pritsimist inimese kehale.Ilmselge on ka ülisuure tuuleklaasi puudus, mis suurendab sõidutakistust ja mõjutab isegi sõiduki sõidustabiilsust.

3. Tänavamootorratas

Tänavamootorrataste puhul otsustab enamik sõitjaid tuuleklaasi mitte lisada.Kuna tänavamootorratta kiirus pole nii suur, pole vaja tuuletakistust arvestada.Veelgi enam, tänaval mõjutab see pärast tuuleklaasi paigaldamist (eriti värviga) juhi nägemist ja teel on hädaolukordi lihtne ignoreerida.

Lisaks mõjutab tuuleklaasi paigaldamine sõidukite paindlikkust, millel on suur mõju ka tänavasõidukitele.Viimastel aastatel on mootorrattareisi kultuur muutunud populaarseks.Paljud sõitjad muudavad tänavamootorratta pärast tuuleklaaside paigaldamist reisimootorrattaks.Mootorratastega kursis olevad kasutajad teavad aga, et istumisasendi osas on tänavamootorrataste, kruiisimootorrataste ja reisimootorrataste vahel siiski suured erinevused.

4. Maastikumootorratas

Enamikule maastikumootorratastele ei ole lubatud tuuleklaase lisada.Maastikusõidu ajal sõidab enamik sõitjaid püsti.Kui need ettepoole kukuvad, võib tuuleklaas kergesti muutuda "mõrvaks".Pealegi pole maastikusõidukite kiirus kiire ja teeolud on väga halvad.Kui läbipaistev esiklaas on kaetud muda ja tolmuga, mõjutab see nägemist tõsiselt.

5. Seiklusmootorratas

Seiklusmootorratta puhul on tuuleklaasi kasutamise eesmärk sarnane reisimootorratta omaga.Näiteks kiirrattasõidul kõrbes on tuuleklaasi mõju ilmsem, aga kui sõidad soos, pole esiklaas väga vajalik.Praegu on paljud tippklassi seiklusmudelid varustatud reguleeritava tuuleklaasiga.Näiteks BMW F850GS, Ducati Landway 1200, KTM 1290 Super ADV jne.

Millised on siis tuuleklaasi paigaldamise eelised?

1. See on kõige praktilisem modifikatsioon

Tuuletakistuse vähendamine võib vähendada sõiduväsimust.See on kõik!Olgu selleks siis lühike nädalavahetuse reis või pikk nädalane reis, valvel ja heas seisukorras istmel püsimine aitab teil turvaliselt sihtkohta jõuda.Halva ilmaga pakub tuuleklaas suuremat mugavust ja kaitset halva ilma eest.Sulle ei meeldi vihmaga sõites ees märg tunne ega külma ilmaga sõites külmakahjustuse tunne.Selliste vigastuste vältimiseks võite kasutada tuuleklaasi.

2. See on kõige soodsam modifikatsioon

On palju asju, mida saate oma mootorrattale lisada, et sõidurõõmu suurendada või mootorratta jõudlust parandada.Esiklaas on odav investeering, kuid see toob tohutut tulu, sest see parandab kindlasti teie sõidukogemust.Võrreldes vedrustuse uuendamise, väljalaskesüsteemi või mootori jõudluse parandamise hinnaga, on isegi kõrgetasemeline tuuleklaas vaid väike investeering.Tegelikult on esiklaasi klaas tõesti soodne.Mootorrataste erinevaks igapäevaseks kasutamiseks on võimalik osta kaks erineva suuruse või stiiliga tuuleklaasi.

3. Multifunktsionaalne modifikatsioon!

Enamikku mootorratta modifikatsioone on sageli raske lahti võtta.Enamiku esiklaasi klaase saab aga lihtsate vahenditega eemaldada, asendada või uuesti paigaldada 15 minuti jooksul.Kas soovite kuumal suvel eemaldada jahedat tuult blokeeriva tuuleklaasi?Pole probleemi!Kas vajate piisavalt suurt tuuleklaasi, et tulla toime külmade ja vihmaste päevadega?Ikka pole probleemi!

4. Blokeeri tuul ja lained

Esiklaas võib eemaldada tuule ja lained teie näol ja rinnal, et aidata teil võidelda väsimuse, seljavalu ja isegi käte pingega.Muuda vähem õhku oma keha suruma ning sõit mugavamaks ja meeldivamaks.Mootorratta tuuleklaas on spetsiaalselt disainitud ja valmistatud liikuva tuule ülekandmiseks sõitjalt.Vähem turbulentsi tähendab rohkem mugavust.

5. Ilmastikukaitse

Pole üllatav, et tuuleklaas suudab kõrvale juhtida nii kuiva ja kuuma turbulentset õhku kui ka niisket ja külma turbulentset õhku.Olgu tuuline või vihmane ilm, maanteel mootorrattaga sõites on tuuleklaas ja ilmamuutused peamised tegurid, mida peaksite arvestama.See on eriti oluline, kui olete kodust 500 miili (või rohkem) kaugusel ning kui teil pole aega ega raha vihmasel päeval kuivas ja soojas motellitoas viibimiseks.Mugavus ja nauding on alati esikohal.Sooja ja kuivana hoidmine võib pikendada teie sõiduaega ja võimaldada teil sõita kaugemale.

6. Killukaitse

Kuigi tuuleklaas on loodud pakkuma tuulekaitset ja suurendama sõidumugavust, siis kui teil tekib teel hädaolukordi, nagu näiteks vastutulevad kivid, ja teil pole tugevat esiklaasi, võite väga loota, et saate selle saada.

Mis eesmärgil paigaldasite oma mootorrattale tuuleklaasi?

Hiina Honda PCX tuuleklaasi tootja ja tarnija |Shentuo (ibxst-windshield.com)